Cartes sérielles

Toutes les planches de série WE ONE sont conçues et fabriquées dans une construction stable unique.

La semelle est composée d'un sandwich en PVC de 4 mm d'épaisseur. Le verre E de haute qualité et différents matériaux en carbone donnent aux planches la bonne combinaison de rigidité, de stabilité et de contrôle de la flexion.

De plus, toutes les planches sont équipées d'une technologie de longerons intelligents en fonction de la taille et du type de planche.

Le pont est construit en double sandwich PVC de 6mm (sauf Freeride, Slalom et Foil).

Pour la durabilité de nos planches de série, nous avons accepté un poids minimum plus élevé, ce qui résulte naturellement de l'utilisation de plus de matériaux. Grâce à une méthode de construction sophistiquée et élaborée, avec une quadruple aspiration lors de la production, nous avons réussi à réduire le poids des planches au minimum par rapport aux matériaux utilisés.

Nous utilisons du verre E, du carbone et des tissus hybrides de haute qualité, adaptés aux différents types de planches.

De plus, des renforts en carbone sont intégrés dans les zones les plus sollicitées : sous les footstraps, le rail du mât, les boîtes à ailerons, le nose et les rails.

Pour le développement de nos produits, nous nous appuyons aussi beaucoup sur la physique.

Les calculs montrent que, par exemple, une planche d'un volume de 85 litres doit compenser une différence de volume d'air d'environ 45 litres pour une différence soudaine de température de 20°C. La dilatation ou la contraction de l'air est un facteur déterminant de la stabilité de la planche.

La dilatation ou la contraction de l'air due aux différences de température dans le carton a un impact négatif sur la durée de conservation.

Nos calculs montrent que la compensation de la pression causée par la différence de volume due au changement de température avec une seule vanne d'air n'est pas suffisante.

C'est pourquoi nous avons décidé d'équiper toutes nos planches à voile de deux airvalves actives !